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为什么开车遇到一个红灯,就会一路红灯?

www.a2globaltelecom.com2019-08-20

希望智库昨天我想分享

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本文转载自微信公众账号(ID:Science_China)的“好奇实验室”(ID:haoqishiyanshi),原文于2018年7月17日首次发表,标题为《为什么开车遇到一个红灯,就会一路红灯?》,并不代表思想观点罐。

有一种现象我不知道是否有人找到它,

开车时,红灯会阻止你,

路全是红色,

有时如果绿灯通过,

我可以随时获得绿灯。这到底是怎么回事?

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更奇怪的是,不开车,骑自行车,

也可以有这个规则,

按理说自行车和汽车的速度很快,

这个红绿灯是如何让汽车一直亮红的,

让自行车一路红灯?

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从理论上讲,这不是偶然现象,

这是几十年来的道路设计师,

专门研究停止交通拥堵,

是的,你们都是红灯,这是设计师的辛勤工作。

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“交通管制系统”,

核心问题是,

如何在最短的时间内让最多的车辆通过公路,

原则是,

如果前方的道路,让新车去,

如果前部被阻挡,让新车慢慢行驶。

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要实现这一目标,您需要通过准确的计算,

控制红绿灯的时差,

这里有一个概念称为绿色波段,

当绿灯亮起时,车辆就会离开,

到达下一个十字路口后,您还会遇到绿灯,

这就是绿灯一路走来的原因。

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为了捕捉这种绿波,必须有一个固定的速度,

“绿浪”速度,保持这种速度,

你可能一直都是绿色的,

在中国福州,有一个绿波速度指标,

城市限速60,50至55英里/小时,

最容易捕捉到绿色波段。

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绿波带对于提高交通速度是显而易见的,

但也有问题,车辆太多了,

有些人在戴红灯等时无法保持绿波速度。

所以一般都是绿色,

两者都出现在相对空的时段和街道上。

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有绿浪的道路,

如果你不是绿波速度,你可能一直是红色,

但要及时调整速度,

仍然可以将自己和绿灯校对到一个频率,

但有时,如何校对无法实现。

到底是怎么回事?

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然后你可能只是碰到了绿色波段的另一面,

红波即将到来。

红波目标,

这是让你在每个十字路口遇到红灯,

红带的原因,

你可能前方大约五公里,并且有严重的拥堵,

因此,通过红灯,减慢您的流量。

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带一起使用,

简单地说,一路绿灯仍然是红灯,

在本文中,除了指示源的图片之外,其余来自网络的开放通道,并且无法识别源。如果存在版权纠纷,请联系公共号码。

董事制度:苏慧芝

制片人:夏雨

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